施工事例CASE
【北海道】電気工事会社様 非常用発電機 整備 始動不能
非常用発電機 修理 整備 始動できない
リピート依頼を沢山頂く電気工事会社様より
北海道(札幌市)のチェーン店様に設置されている非常用発電機の修理対応を実施しました
今回の施工事例をご紹介します
非常用発電機 始動渋滞 動かない
非常用発電機が始動しない主な原因の多くは
蓄電池(バッテリー)の経年劣化による電圧不足です
蓄電池(バッテリー)は機種や設置環境にもよりますが
5年~7年の推奨交換時期が定められています
交換時期を超過し経年劣化した蓄電池を放置しますと
充電器の故障を誘発しやすくなります
今回、修理を実施しました非常用発電機も、始動不能の原因は蓄電池の電圧不足でした
長期間、メンテナンスを入れていない機種でしたので
見積もりは、必要最小限の蓄電池交換のみのパターンと、劣化が目立つ消耗品交換を加えた2パターンを
作成しご案内となります
非常用発電機 整備 消耗品 試運転調整
劣化した消耗品を交換推奨する理由には
近い将来、液漏れや冷却不良、フィルター目詰まりなどの故障が予見されるためです
当サービスでは
お客様へ機器状態を正確にお伝えした上で
メンテナンスが必要と思われる機種においては社内でご検討頂けるように
最低2パターンの見積もりを作成致します
非常用発電機 蓄電池 バッテリー 交換
今回の整備では
エンジンが始動しない直接原因の蓄電池(バッテリー)交換に加え
オイル、フィルター、冷却水、サーモスタット
起動していないプライミングポンプの交換整備を同日に実施しました
プライミングポンプの役割は
普段、運転することがない非常用発電機のエンジンが
いざ始動をすると、エンジン内部のオイルがオイルパンに落ちてしまっている状態を回避するため
定期的にエンジン内部へオイルを強制循環させる役割を担います
このポンプが故障をしたままにしますと
確実にエンジンの摩耗を早め、更新時期が早まる結果になります
エンジン状態に気になる点があったので
当日は追加の無償サービスとして、バルブクリアランスの調整を実施しました
すこし狂っていたバルブクリアランスも基準値通りに戻し
消耗品を交換したことで、エンジンの調子も戻りました
汚れの溜まっている箇所を清掃します
交換した蓄電池もしっかりと充電圧が掛かっていることを確認します
整備完了後、試運転前に最後の拭き磨きをします
試運転調整にて各数値を試験します
合わせて、警報試験も実施しセンサー類に故障が無いかも確認します
無事に今回の修理は完了です
安心して長く非常用発電機をお使い頂く環境整備のお手伝いをします
是非ご相談ください
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