発電機 非常用発電機 故障 予防 メンテナンス のお役立ち情報を発信

 

発電機 非常用発電機 は必要最低限のメンテナンスをすれば長くお使いを頂けます。

制御基板の修理や故障予防のメンテナンス、負荷試験、冷却水漏れの対策など

発電機のお役に立つ情報を発信しています。

 

停電（自動起動）するときに発覚することが多い非常用発電機の故障

最近の異常気象は局地的な大雨や危険な大型台風の上陸が当たり前になってきました。

それに比例して多くなったのが広範囲に渡る大規模な停電です。

停電の際に起動するのが非常用発電機。

弊社に入るご相談でこの時期に多いのが、停電発生地域から寄せられる非常用発電機の故障トラブルです。

停電時におきる発電機の故障トラブル事例

 

 

非常用発電機が自動起動しない（動かない）

 

可能性が最も高いのは、始動用蓄電池（バッテリー）の性能低下。

始動用蓄電池（バッテリー）の電圧不足や充電器が故障しているなどの原因で

停電時に電圧不足で始動できない状態です。

非常用発電機の制御は停電信号を受けると非常用発電機から電源供給に切り替えます。

その時に始動を何度か自動で試みますが、始動ができないと「始動渋滞」の状態になります。

この状態になると非常用発電機は自動起動できません。

故障原因が蓄電池のみの場合は、蓄電池交換で電圧不足は解消されますが

長期間電圧不足の蓄電池交換をしていない場合には、蓄電池へ充電をしている充電器が過流電をしているケースもあり

充電器が同時に壊れている場合には

蓄電池と充電器の交換が必要になります。

 

 

非常用発電機が自動停止しない（エンジンがとまらない）

 

エンジン側では停止ソレノイドの故障が疑われます。

制御側では制御基板の故障が疑われます。

正常な状態では、停電から復電しますと非常用発電機は復電信号を受けて

自動停止をします。

自動停止が出来ない状態では燃料切れまで動くことになります。

ディーゼルエンジンはガス欠になりますと、混入した空気を抜かないと燃料を補充してもエンジンはかかりません。

 

 

非常用発電機の起動はしたがすぐに異常停止をする

 

潤滑油油圧低下や冷却水温上昇の可能性が高いです。

長期間交換をしていないオイルは粘度が失われており、期待される潤滑効果が得られていない場合に油圧低下が起こります。

この他には、プライミングポンプの故障も考えられます。

プライミングポンプは普段動かさない非常用発電機についている機構で

エンジンを動かしていないとエンジン内部のオイルが下に垂れてしまうとエンジンの保護効果が失われるため

強制的にオイルをエンジン内部に循環させます。

 

まフィードポンプが経年劣化していると、オイルパンに燃料が混入し油圧低下の原因になります。

冷却水は長期間交換をしていないと、ラジエーター本体や冷却配管などで目詰まりや水漏れを引き起こします。

 

非常用発電機 故障 リスクを排除するためには

 

 

最低年1回の非常用発電機メンテナンスを実施します

 

非常用発電機を所有・管理されているお客様がよくある認識の違いとして持たれている

毎月電気設備点検の中に非常用発電機も見てもらっている

毎年防災設備点検の中に非常用発電機を見てもらっている

このようなご意見をほぼ頂きます。

 

マイカーに例えてお話しますと

電気設備点検や防災設備点検は車でいうところの車検や定期検査にあたります。

車検時にこちらから依頼をしない限り、オイルや消耗品は交換整備をされません。

ディーラーや整備工場は、車が安全に走行できるように、劣化した消耗品の交換を提案されます。

 

しかし電気設備点検や防災設備点検会社は、エンジンを搭載した発電機整備の専門職ではないため

現状に異常がないかの点検が主軸となり、消耗品交換などのメンテナンスに関わる部分は専門外になります。

非常用発電機に限り電気設備や防災設備点検のついでに整備はできない

 

 

非常用発電機は、電気事業法や消防法の中に管理義務のある設備として位置づけられています。

しかし受電キュービクルを点検している電気主任技術者様や

消防資格を有して消火設備を点検している防災設備業者様は

現在の状態に異常がないかを点検確認することがミッションです。

車のように整備士が常駐している工場へ持ち込む車検とはことなります。

 

そのため点検＝整備ではないのです。

停電の時に働かない非常用発電機に投じてる費用は「もったいない」

停電や災害時に生命・財産を守るために設置している非常用発電機が

肝心の活躍するときに「働かない」のでは、投じている費用が無駄になります。

停電や災害時に生命・財産を守るための非常電源は

毎年メンテナンスをしてこそ点検費用が無駄にならない唯一の方法です。

非常用発電機のメンテナンスとは？

 

 

非常用発電機のメンテナンスは、経年劣化をする消耗品を交換することを中心に行います。

車の場合はエンジンの不調など運転をしているドライバーがすぐに気づきます。

非常用発電機の場合は「普段動いていない」のでオイルや消耗品を交換する意味が見えづらい。

非常用発電機のメンテナンスは、今現状ではなく「いつ動くことになっても正常に運転できる」状態を保ち続けるために先手を打って消耗品の交換を行います。

 

無駄な費用を作らない非常用発電機のメンテナンスパック

 

 

弊社では無駄な費用を生まない非常用発電機の「メンテナンスパック」をご提供しています。

シンプルプランとあんしんプランをご用意しています。

シンプルプランでは

法令順守と良好な機器状態の両立を最小限のコストで実現します

あんしんプランでは

機器を長寿命化できあんしんして長くお使い頂けるプランです

 

どちらのプランも

6～10年単位でメンテナンスをするポイントを押さえてご提供をします。

停電時に故障しない発電機のメンテナンスご相談承ります

 

発電機 非常用発電機 のお悩み解消します

 

非常用発電機の修理・メンテナンス

 

国産ディーゼルエンジンはメーカー問わず全て修理対応いたします。

弊社取引先は上場企業～大手チェーン店様、ビル管理会社様など

多種多様な業種から直接のご相談と依頼を頂いており、業態に即した最適なご提案が可能です。

納品後も年次点検や予防保全整備、負荷試験を含め万全のアフターサービスをお約束します。

 

 

 

非常用発電機の買取・下取りサービス

 

更新に伴う既設の非常用発電機はいかなる状態でも100％の買取保証。

産廃処分費のご負担（平均10～50万円）の解消と下取り評価を合わせて50～100万円のコスト削減が可能です。

弊社は 大型発電機 非常用発電機 買取 の専門チャンネルを業界最大級で取扱いしています。

 

 

非常用発電機の更新（入れ替え）

 

弊社は発電機メンテナンスのノウハウを活かした買取サービスを展開し、撤去・据付工事を多数行っております。

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